Départ de mon tour solo à vélo à Ho Chi Minh, Vietnam (S3 P1:E2)

Le mercredi 4 janvier, j'ai mon l'aventure cycliste en solo S3 a commencé au Vietnam dans la métropole de Ho Chi Minh (Saigon) et je pédale jusqu'à la frontière du Cambodge en trois jours. Faire du vélo entre la population locale et son mode de vie est une véritable expérience que vous ne verrez jamais en tant que touriste ordinaire. Plus que jamais je suis convaincu qu'il existe peu de moyens de transport autres que le vélo pour vivre cela.

Cycling Adventure 15 (CA15) est mon chemin de croissance personnelle avec lequel je veux inspirer les gens à développer leur propre chemin de croissance personnelle dans ce monde en évolution rapide.

En tant que presque seul cycliste, j'étais constamment entouré de centaines de cyclomoteurs

Lors de mes deux premiers jours, le vélo n'a pas été facile à cause du décalage horaire (6 heures de décalage). À 4 heures du matin, j'étais bien éveillé et à 20 heures, je ne pouvais plus garder les yeux ouverts.

Ho Chi Minh est une ville de près de 9 millions d'habitants. C'est un vaste domaine de plus de 30 km avant de rencontrer quelques routes tranquilles. Étant presque le seul cycliste, j'étais constamment entouré de centaines de cyclomoteurs. Ils vous coupent et traversent le feu rouge. Il n'y a pas de règles de circulation dans la pratique. Je n'ai pas vu une seule collision et je me demande si ce n'est pas mieux que le système en Europe avec autant de panneaux de signalisation et en même temps beaucoup d'accidents. Il y a un klaxon constant pour vous avertir s'ils viennent de derrière vous. Contrairement à ce à quoi je m'attendais, je pense que c'est sûr de faire du vélo de cette façon. Surtout parce qu'il y a tellement de deux-roues qui, comme moi, veulent utiliser une partie de la route.

Je n'ai vu la police nulle part sauf sur une route tranquille le long de l'eau où, cachés derrière un coin, ils ont fait un contrôle de vitesse avec un pistolet laser. Trois policiers, 1 avec le pistolet laser, s'amusaient dans la rue et à l'intérieur de la maison voisine, trois autres policiers étaient assis sur des sièges pour enfants en plastique rouge faisant l'administration. J'ai pensé que c'était une image hilarante et j'ai essayé de prendre une photo mais malheureusement ils ne l'ont pas permis.

Je pense que la profession la plus pratiquée au Vietnam doit être propriétaire d'une boutique. Pendant les 400 km que j'ai parcourus au Vietnam, j'ai eu l'occasion d'acheter de la nourriture et des boissons tous les km sans exagération. Partout il y a des échoppes ou les gens ont équipé leurs maisons d'un espace de vente. Et ce que j'ai aussi trouvé très spécial, ce sont les nombreux «bars» le long du chemin. Vous pouvez vous détendre dans des hamacs pendant que vous mangez ou buvez quelque chose.

Plus près de la frontière avec le Cambodge, Strava m'a guidé le long de petites routes où je pouvais me rapprocher de la vie des habitants

Les moustiques m'ont littéralement déjà piqué. Parce que la combinaison de crème solaire et de DEET ne fonctionne pas bien, j'ai décidé de n'appliquer que du DEET, ce qui a entraîné un coup de soleil. Le lendemain, j'ai décidé de n'appliquer que de la crème solaire, ce qui a entraîné des piqûres de moustiques. Quoi qu'il en soit, même si vous mettez du DEET, ils vous colleront parce que la majorité en est devenue immunisée. La nuit, la moustiquaire est pratique. La notice est simple pour monter la moustiquaire, mais avec une pièce pleine de hauts murs sans points de fixation, j'ai dû être un peu inventif et déplacer le lit et le placard. Le résultat était beaucoup de vermine qui était cachée sous le placard et derrière le lit. En fin de compte, c'est comme un jeu de hasard que vous contractiez du dengee ou quelque chose comme ça parce que vous ne pouvez tout simplement pas vous protéger complètement.

J'ai quitté ma zone de confort pour manger le soir. Les restaurants sont très sales selon les normes que j'ai apprises et ne vous donnent pas une sensation appétissante, mais la nourriture est super savoureuse et les gens sont très sympathiques. La première nuit, je n'ai même pas eu à payer pour la nourriture. Un cadeau pour un cycliste qui travaille dur, disaient-ils.

Plus près de la frontière avec le Cambodge, Strava m'a guidé le long de petites routes où je pouvais me rapprocher de la vie des habitants. J'ai longuement pédalé le long d'une rivière avec des maisons typiques sur les berges. J'ai même rencontré le coiffeur local dans son magnifique salon de coiffure. Le pont dangereux que Strava m'a fait traverser restera aussi longtemps avec moi.

Partout où je suis allé, les gens vivaient dans des maisons très modestes, il n'y a qu'à Can Tho que j'ai vu quelques villas et appartements.

Il y a quelques choses qui m'ont frappé cependant. La 4G et le WIFI sont disponibles dans chaque village, personne ne porte de chaussures que des pantoufles, partout vous voyez les magasins pleins de caisses de bière mais vous ne voyez personne boire et il n'y a aucune boulangerie nulle part, du moins je n'en ai vu qu'une.

Le samedi 7 janvier, je poursuivrai ma route et traverserai la frontière vers le Cambodge.

Quelques chiffres de mes balades (en partie en gravier):