Salida de mi viaje en bicicleta en solitario en Ho Chi Minh, Vietnam (T3 P1:E2)

El miércoles 4 de enero tengo mi comenzó la aventura ciclista en solitario T3 en Vietnam en la metrópoli de Ho Chi Minh (Saigón) y llego en bicicleta a la frontera de Camboya en tres días. Andar en bicicleta entre la población local y su estilo de vida es una verdadera experiencia que nunca verá como un turista común. Más que nunca estoy convencido de que hay pocos medios de transporte además de la bicicleta para experimentar esto.

Cycling Adventure 15 (CA15) es mi camino de crecimiento personal con el que quiero inspirar a las personas a desarrollar su propio camino de crecimiento personal en este mundo que cambia rápidamente.

Como casi el único ciclista, estaba constantemente rodeado de cientos de motociclistas.

Durante mis primeros dos días, andar en bicicleta no fue fácil debido al jet lag (6 horas de diferencia). A las 4 am estaba completamente despierto ya las 20 pm no podía mantener los ojos abiertos.

Ho Chi Minh es una ciudad con casi 9 millones de habitantes. Es una extensa zona de más de 30 km antes de toparse con algunas carreteras tranquilas. Como casi el único ciclista, estaba constantemente rodeado por cientos de motociclistas. Te cortan el paso y pasan el semáforo en rojo. No hay reglas de tráfico en la práctica. No he visto una sola colisión y me pregunto si no es mejor que el sistema en Europa con tantas señales de tráfico y al mismo tiempo muchos accidentes. Hay un sonido de bocina constante para advertirte si vienen detrás de ti. Al contrario de lo que esperaba, creo que es seguro andar en bicicleta de esa manera. Sobre todo porque hay tantos vehículos de dos ruedas que, como yo, quieren utilizar parte de la carretera.

No he visto a la policía en ninguna parte excepto en un camino tranquilo a lo largo del agua donde, escondidos detrás de una esquina, hicieron un control de velocidad con una pistola láser. Tres policías, 1 con la pistola láser, se divertían en la calle y dentro de la casa cercana otros tres policías estaban sentados en asientos de plástico rojo para niños haciendo la administración. Pensé que era una imagen graciosa e intenté tomar una foto, pero desafortunadamente no lo permitieron.

Creo que la profesión más practicada en Vietnam debe ser la de dueño de una tienda. Durante los 400 km que conduje en Vietnam, tuve la oportunidad de comprar alimentos y bebidas cada kilómetro sin exagerar. En todas partes hay puestos o la gente ha equipado sus casas con un espacio comercial. Y lo que también encontré muy especial fueron los muchos 'bares' en el camino. Puedes relajarte en las hamacas mientras comes o bebes algo.

Más cerca de la frontera con Camboya, Strava me guió por caminos más pequeños donde pude conocer de cerca la vida de los lugareños.

Los mosquitos literalmente ya me han picado. Debido a que la combinación de crema solar y DEET no funciona bien, decidí aplicar solo DEET, lo que resultó en una quemadura solar. Al día siguiente decidí aplicarme solo crema solar, lo que resultó en picaduras de mosquitos. De todos modos, incluso si te pones DEET, se te pegarán porque la mayoría se ha vuelto inmune a él. Por la noche, la mosquitera viene muy bien. Las instrucciones para colocar la mosquitera son sencillas, pero con una habitación llena de paredes altas sin puntos de fijación, tuve que ser un poco ingenioso y mover la cama y el armario. El resultado fue una gran cantidad de bichos escondidos debajo del armario y detrás de la cama. Al final, es como un juego de azar si contraes dengee o algo así porque simplemente no puedes protegerte por completo.

Salí de mi zona de confort para comer por la noche. Los restaurantes están muy sucios según los estándares que he aprendido y no te dan una sensación apetecible, pero la comida es súper rica y la gente es muy amable. La primera noche ni siquiera tuve que pagar la comida. Un regalo para un ciclista trabajador, decían.

Más cerca de la frontera con Camboya, Strava me guió por caminos más pequeños donde pude conocer de cerca la vida de los lugareños. Pedaleé durante mucho tiempo a lo largo de un río con casas típicas en las orillas. Incluso conocí al peluquero local en su hermosa peluquería. El peligroso puente que me hizo cruzar Strava también se quedará conmigo durante mucho tiempo.

Dondequiera que fui, la gente vivía en casas muy modestas, solo en Can Tho vi algunas villas y apartamentos.

Sin embargo, hay algunas cosas que me llamaron la atención. 4G y WIFI están disponibles en todos los pueblos, nadie usa zapatos solo pantuflas, en todos lados ves las tiendas llenas de cajas de cerveza pero no ves a nadie bebiendo y no hay panaderías en ningún lado, al menos solo he visto 1.

El sábado 7 de enero continuaré mi viaje y cruzaré la frontera hacia Camboya.

Algunas cifras de mis paseos (en parte de grava):